Reglament tècnic Copa NINCO GT

Vehicles admesos: Ferrari 360 GTC, Lamborghini Gallardo, Lexus 430 SC i Porsche 997 tots ells de la marca NINCO. En cas de sortir algun model nou que compleixi els criteris s’inclourà mitjançant un annex.
Carrosseria: de sèrie. No esta permès alleugerir-la. Decoració lliure sempre i quan no sigui transparent. Es pot utilitzar el cokpit de lexan si la marca el te previst per el model, aquest ha de cobrir totalment l’habitacle i dur un pilot tridimensional amb braços, cos, cap i volant. Es pot eliminar el copilot amb els models que en duguin. Es poden retirar els retrovisors i antenes.
Xassís: De sèrie. Esta permès utilitzar tots els que la marca fabrica per el model. Es pot polir el contorn de cara a afavorir la basculació. Es pot augmentar els forats dels cargols fins a 3mm.
Motor: NC5 de sèrie. Les prestacions màximes son 21.000 rpm a 14,8 volts, 250 m/Ah de consum i un màxim de -6,00 grams de UMS a 5 volts.
Guia, cables i trenes: Estan permeses totes les guies que NINCO te en catàleg sempre i quan es puguin muntar sense modificar el xassís. Cables lliures, han d’estar totalment recoberts per el seu aïllant. Trenes lliures.
Eixos: Lliures. El conjunt de l’eix amb el pneumàtics muntats no poden sobresortir de la carrosseria.
Coixinets: Lliures. No estan permesos els rodaments.
Llandes: Lliures. Les llandes que tinguin els fons pla tindran que muntar tapacubs. Les llantes que tinguin el fons alleugerit no caldrà que les muntin. El diàmetre mínim de llanta es de 14,5 mm
Transmissió: Pinyons i corones lliures sense modificacions. La relació de transmissió es de 12/32.
Pneumàtics: De goma negra i comercialitzats actualment. Es poden llimar, dibuixar i rebaixar sempre i quan puguin ésser reconeguts. Han de cobrir totalment la llanta i no es poden tractar amb cap producte.